smart Elektro-SUV Nr. 1: Funktionen, Spezifikationen, Preis und Details zum Brabus-Modell

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Update: Abschnitt „Smart #1 Brabus“ hinzugefügt.

Mit dem smart #1, der am 7. April 2022 debütierte, ist smart einen Schritt in eine neue Richtung gegangen. Die urbane Mobilitätsmarke von Mercedes & Geely hat einen kompakten SUV entwickelt, der ein modernes Design und jede Menge Schnickschnack bietet. Es wurde in zwei Varianten eingeführt; Edition 1 (Launch Edition) und Premium.

In Fortsetzung seiner Tradition, seltsame Namen zu verwenden und sie vielleicht auf die nächste Stufe zu heben, kündigte smart „smart #1“ als sein neues Kompakt-SUV an. Dies ist die neue Nomenklatur für Smart-Modelle: Hashtag gefolgt von einer Zahl. Wie Hashtags in den sozialen Medien sieht smart, dass sein Auto neue Trends in der Automobilindustrie setzt.

Hier ist alles, was wir über den Mini Countryman Electric-Rivalen wissen:

Die smarte Nr. 1 vereint ausgefallene Looks mit der Haltung eines großen Jungen. An der Vorderseite verfügt es über kurvige und böse Scheinwerfer und einen konkaven künstlichen Kühlergrill. Die klare und glatte Karosserie ohne störende Charakterlinien unterstreicht die Einfachheit und Umweltfreundlichkeit des Elektro-SUV. Das Fehlen der B-Säulen verstärkt dieses Gefühl. Die vertikalen seitlichen Lüftungsschlitze verleihen ihm einen sportlichen Look.

Y-förmiges LED-Lichtband

Obwohl es keinen herkömmlichen Kühlergrill gibt, leitet ein großer unterer Einlass die Luft zur Kühlung der Batterie. Die Matrix-LED-Scheinwerfer sind in das Y-förmige Lichtband integriert, das auch am Heck zum Vorschein kommt. Das durchgehende LED-Rücklicht erinnert an Mercedes EQ-Fahrzeuge; Möglicherweise hat smart dieses aus dem Mercedes-Teilelager genommen. Der EV verfügt außerdem über Unterfahrschutz (vorne und hinten), während die 19-Zoll-Räder aerodynamisch optimiert sind. Rahmenlose Türen und bündige Türgriffe verleihen ihm einen echten Premium-Look.

Goldene Akzente auf der Launch-Edition

Das Smart #1-Modell der Launch Edition bietet mehr Flair als die Premium-Variante. Es verfügt über ein goldfarbenes Dach und goldene Akzente an der seitlichen Karosserieverkleidung, der Kühlergrilleinfassung, den Unterfahrschutzplatten, den Kopfstützen der Vordersitze, dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Es verfügt außerdem über eine ausgefallene Ambientebeleuchtungsleiste im Zielflaggendesign auf dem Armaturenbrett. Ein ähnliches Muster wird auf die Räder übertragen.

Bei Tests am China Automotive Engineering Research Institute in Chongqing betrug der Luftwiderstandsbeiwert der Nr. 1 0,29 cw, was laut Smart eine Errungenschaft ist, insbesondere im Vergleich zu seinen Konkurrenten. Insgesamt hat der elektrische Kompakt-SUV ein frisches Design; Es sieht aus wie ein flippiges und fröhliches kleines Stadtauto, das die Jugend ansprechen könnte.

Touchscreen und digitales Kombiinstrument

Es besteht eine schöne Harmonie zwischen der Außen- und Innengestaltung. Die von außen sichtbaren Formen scheinen fließend in die Kabine integriert worden zu sein. Im Mittelpunkt steht das 12,8-Zoll-Touchscreen-Infotainment, das auf dem Armaturenbrett über den Lüftungsschlitzen platziert ist. Außerdem gibt es ein 9,2-Zoll-Full-HD-Digital-Cluster und ein 10-Zoll-Head-Up-Display.

Das Kombiinstrument zeigt wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Reichweite, Außentemperatur, Gangpositionsanzeige, Fahrmodi usw. an. Der größere Infotainment-Bildschirm umfasst unter anderem alle anderen Funktionen wie Navigation, Klimatisierung, Beleuchtung und Sound. In der minimalistischen Kabine gibt es keine physischen Tasten.

Die smarte Nummer 1 erfüllt alle Anforderungen, wenn es um die Funktionen geht. Der EV verfügt über ein Panorama-Schiebedach, Ambientebeleuchtung mit 64 Farben und 20 Beleuchtungsstufen, Premium-Beats-Audio mit 13 Lautsprechern (einschließlich Subwoofer) und einen Verstärker. Das Elektrofahrzeug verfügt auch über ADAS; Vorne gibt es ein Radar für die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Es verfügt außerdem über eine Überwachung des toten Winkels, einen Stauassistenten und mehr.

Geely SEA-Plattform

Der intelligente Elektro-SUV basiert auf der speziellen EV-Plattform von Geely SEA. Daniel Lescow, Vizepräsident für Global Sales, Marketing & After-Sales bei smart, beschreibt es (über LinkedIn) als „außen superkompakt und innen groß“. Die im Jahr 2020 angekündigte SEA kann verschiedene Anwendungen abwickeln, darunter Fahrzeuge aus dem A-, D- und E-Segment und sogar leichte Nutzfahrzeuge. FWD-, RWD- und AWD-Konfigurationen sind auch mit Einzel-, Doppel- oder Dreimotoren-Konfigurationen möglich.

SEA ist eine Open-Source-Plattform, und der chinesische Automobilhersteller Geely gab bekannt, dass er Gespräche mit B2B- und B2C-Kunden führt und plant, sie markenübergreifend einzusetzen. Zu Geely gehören Volvo, Polestar, Lotus, Proton, Lynk & Co, Zeekr und die London Electric Vehicle Company. Sie ist Großaktionärin der Mercedes-Benz Group AG. Die SEA-Plattform nutzt schnelles 800-Volt-Laden, und das erste Elektrofahrzeug, das auf der SEA-Plattform basiert, ist der Zeekr 001.

Maße

Der smarte Elektro-SUV Nr. 1 ist 4270 mm (168,1 Zoll) lang, 1822 mm (71,7 Zoll) breit und 1636 mm (64,4 Zoll) hoch und hat eine Länge von 2750 mm (108,2 Zoll). ) Radstand. Trotz der kompakten Abmessungen ist es kein leichtes Auto. Es bringt ein Gewicht von 4012 lbs (1820 kg) auf die Waage. Der EV verfügt über einen einmotorigen Hinterradantrieb und steht auf 235/45 R19-Rädern.

In puncto Leistung ist der smart Nr. 1 kein Problem. Der Elektromotor wurde auf eine Leistung von 272 PS (200 kW) und 253 lb-ft (343 Nm) abgestimmt. Die Höchstgeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs ist auf 180 km/h begrenzt. smart bietet in ausgewählten Märkten wie Österreich und der Schweiz auch eine Option mit Allradantrieb (AWD) an, Einzelheiten dazu werden noch bekannt gegeben.

smart verwendet für das Elektrofahrzeug die Nickel-Kobalt-Mangan-Batteriechemie anstelle der immer beliebter werdenden Lithium-Ionen-Phosphat-Zellen, die eine längere Batterielebensdauer bieten – nicht in Bezug auf die Reichweite, sondern in Bezug auf Lade-/Entladezyklen – und kostengünstiger sind .

Die 66-kWh-Batterie kann per AC-Schnellladegerät bis zu einer Geschwindigkeit von 22 kW und per DC-Ladung bis zu 150 kW aufgeladen werden. smart sagt, dass das Elektrofahrzeug mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät in nur 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann, und das Wechselstrom-Laden dauert dafür weniger als 3 Stunden. Die maximale WLTP-Reichweite liegt zwischen 260 und 273 Meilen (420 und 440 km). Darüber hinaus ergeben der Kofferraum und der Kofferraum zusammen 426 Liter (15 cu ft) Stauraum.

Die Produktion des smart #1 erfolgt in Xi'an, China. Bei der Weltpremiere am 7. April 2022 gab der smart bekannt, dass die EU-Homologation voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2022 abgeschlossen sein wird.

Am 25. Mai 2022 gab smart bekannt, dass die Nr. 1 im Dezember 2022 in Großbritannien bestellbar sein wird und die Auslieferung an Kunden Mitte 2023 beginnen wird. Das Unternehmen hat 1.000 Launch Edition-Einheiten geplant, um den Start des europäischen Verkaufs zu feiern, die alle dem #1-Konzept sehr nahe kommen, und hat 100 Autos für Großbritannien bereitgestellt.

Die Launch Edition Nr. 1 verfügt über ein „Halo Roof“ mit Schachbrettmuster, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Prism“, die das Design der Konzeptversion widerspiegeln, exklusive Innenausstattungsfarben und eine zweifarbige Lederausstattung. Matrix-LED-Scheinwerfer, adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein vollautomatisches Parksystem, ein Beats-Audiosystem mit 13 Lautsprechern und kabelloses Aufladen von Smartphones sind weitere Highlights der #1 Launch Edition in Großbritannien.

Die Plattform von Geely und die chinesische Fertigung würden es Smart ermöglichen, die Nummer 1 bequem in einer günstigeren Preisklasse als den Mercedes EQA zu positionieren. In Großbritannien beginnen die Preise des EQA bei 47.510 GBP (~56.000 USD). smart könnte den Preis für die Nummer 1 in der einfachsten Version bei etwa 32.000 GBP (~38.000 USD) liegen. Eine 8-jährige/100.000-Meilen-Garantie auf den Antriebsstrang ist Standard.

Am 26. August 2022 erhält China den smart #1 Brabus, eine Performance-Variante des smart #1. Die Performance-Variante verfügt über markante Stoßfänger, Seitenschweller, zwei Kühlöffnungen in der Motorhaube, einen Dachspoiler, rote Bremssättel und exklusive 19-Zoll-Räder.

Innen verfügt der smarte Brabus Nr. 1 über ein exklusives Brabus-Schwarz-Farbschema, Kopfstützen mit Brabus-Logo und roten Akzenten, eine untere Lenkradspeiche mit Brabus-Logo, Sportsitze aus Mikrofaser-Samt mit roten Nähten und Metallpedale. Das Touchscreen-Infotainment spielt beim Einschalten einen exklusiven Brabus-Begrüßungsclip ab. Für den Antrieb der Brabus-Variante könnten zwei Motoren, einer vorne und einer hinten, sorgen und so eine Systemleistung von rund 400 PS erzeugen. Wir werden später in dieser Woche mehr über dieses AWD-Modell erfahren.

Die Nummer 1 wird voraussichtlich Anfang 2023 an Kunden ausgeliefert, nach den Homologationsverfahren in der zweiten Jahreshälfte 2022.

Der smarte Elektro-SUV würde dem Mini Countryman Electric Konkurrenz machen.

Der Preis für das smarte Elektroauto wird voraussichtlich bei etwa 32.000 GBP (38.000 USD) liegen.

Ausgewählte Bildquelle: smart

Ich bin ausgebildeter Maschinenbauingenieur und begann 2011 als Automobilredakteur eines regionalen Magazins. In meiner 11-jährigen Erfahrung in der Erstellung von Automobilinhalten bin ich um die Welt gereist, um die besten Elektroautos der Welt zu bewerten, zu analysieren und darüber zu berichten .