Der Toyota Corolla Cross 2020 debütiert in Thailand

In Autos, Internationale Nachrichten, Toyota / Von Gerard Lye / 9. Juli 2020 10:26 Uhr / 59 Kommentare

Dabei handelt es sich um den neuen Toyota Corolla Cross, der gerade in Thailand sein erstes globales Debüt feierte und in naher Zukunft auch in anderen Märkten eingeführt wird. Das Modell wurde nach dem Konzept „Corolla meets SUV“ entwickelt und basiert auf der TNGA-C-Plattform, die auch im aktuellen C-HR und Corolla zu finden ist, gepaart mit Benzin- und Hybridantrieben.

Trotz des „Corolla“ im Namen scheint der SUV äußerlich kaum etwas mit der Limousine gemeinsam zu haben. Stattdessen wirkt der Corolla Cross eher wie ein verkleinerter RAV4 mit seinem nach unten gerichteten Frontgrill, der auf ein Paar schlanker Scheinwerfer trifft. Die untere Schürze trägt auch die schwarze Zierleiste des RAV4 direkt unter dem Kühlergrill, die durch einen Unterfahrschutz und Nebelscheinwerfer darunter ergänzt wird.

Entlang der Seiten weist der Corolla Cross im Vergleich zum „blockigen“ RAV4 glattere Linien auf. Bemerkenswerte Merkmale sind die markanten Hüften nahe der Schulterlinie, die schwarze Verkleidung über den Rädern und eine Verlängerung der Fensterlinie in Richtung des auf dem Dach montierten Spoilers.

Im hinteren Bereich finden wir umlaufende, zweiteilige Rücklichter und ein schlichtes Heckklappendesign, bei dem das Toyota- und das Modellemblem vertikal über der gewölbten Nummernschildvertiefung angeordnet sind. Genau wie die Front erhält auch hier die untere Schürze eine Unterfahrschutzplatte, um die Robustheit des Modells zu verstärken.

Was die Abmessungen angeht, hat der Corolla Cross den gleichen Radstand von 2.640 mm wie der C-HR, benötigt aber eine größere Stellfläche, da er 4.460 mm lang (+100 mm im Vergleich zum C-HR) und 1.825 mm breit (+) ist 30 mm) und 1.620 mm hoch (+ 55 mm). Im Vergleich dazu ist der RAV4, der auf der TNGA-K-Plattform basiert, mit 4.600 mm Länge, 1.855 mm Breite, 1.685 mm Höhe und einem Radstand von 2.690 mm sogar noch größer – die Bodenfreiheit beträgt 161 mm.

Wenn wir einige potenzielle Konkurrenten in den Vergleich einbeziehen, ist der Honda HR-V 4.334 mm lang, 1.772 mm breit, 1.605 mm hoch und hat einen Radstand von 2.610 mm. Der Mazda CX-30 ist 4.395 mm lang, 1.795 mm breit, 1.540 mm hoch und hat einen Radstand von 2.655 mm. Der Subaru XV ist 4.465 mm lang, 1.800 mm breit, 1.615 mm hoch und hat einen Radstand von 2.665 mm.

Auch wenn der SUV die gleiche TNGA-C-Plattform wie der C-HR und der Corolla nutzt, verfügt er hinten nicht über Doppelquerlenker wie diese beiden Modelle, sondern verfügt stattdessen über eine Verbundlenkerkonstruktion – vorn kommen weiterhin McPherson-Federbeine zum Einsatz.

Im Inneren bekommen wir endlich etwas „Corolla-Charakter“ zu sehen, da das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Mittelkonsole des SUV weitgehend mit denen seines Limousinen-Geschwisters identisch sind. Laut Toyota bietet der Corolla Cross ausreichend Innenraum für bis zu fünf Passagiere und bis zu 487 Liter Platz mit einem Reifenreparaturset (440 Liter mit einem Notrad).

Zu den verfügbaren Funktionen für den thailändischen Markt gehören LED-Scheinwerfer, DRLs, Nebelscheinwerfer und Rücklichter, 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Schiebedach, Lederpolsterung, ein achtfach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, schlüsselloser Zugang und Start sowie ein 7-Zoll-Multi -Info-Instrumentendisplay, Zweizonen-Klimaautomatik mit hinteren Lüftungsschlitzen, Fahrmoduswahlschalter, ein 9-Zoll-Touchscreen-Hauptgerät, T-Connect-Telematik, verstellbare Rücksitze (bis zu sechs Grad) und eine elektrische Heckklappe mit freihändigem Zugang .

Was die Sicherheitsausstattung anbelangt, gehören sieben Airbags zur Standardausstattung und die Toyota Safety Sense-Suite ist für höherpreisige Varianten erhältlich. Die Suite umfasst das Pre-Collision-System, Spurverlassenswarnung mit Lenkassistent, dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Spurverfolgungsassistent, automatisches Fernlicht, Toter-Winkel-Warner, einen Rundumsichtmonitor und Querverkehrswarnung hinten.

Für den thailändischen Markt wird der Corolla Cross in vier Varianten angeboten – 1.8 Sport, Hybrid Smart, Hybrid Premium und Hybrid Premium Safety. Der 1.8 Sport ist hier die Basisoption und kostet 989.000 Baht (RM132.255) mit einem Flex-Fuel-2ZR-FBE-1,8-Liter-Vierzylinder mit Saugmotor, der 140 PS bei 6.000 U/min und 177 Nm Drehmoment bei 4.000 U/min erzeugt , gepaart mit einem Super CVT-i.

Weiter oben in der Preisklasse kostet der Hybrid Smart 1,019 Millionen Baht (139.295 RM), der Hybrid Premium 1,089 Millionen Baht (148.945 RM) und der Hybrid Premium Safety 1,199 Millionen Baht (163.990 RM). Alle drei erhalten einen hybridisierten 2ZR-FXE 1,8-Liter-NA-Vierkolbenmotor, der 98 PS bei 5.200 U/min und 142 Nm bei 3.600 U/min leistet.

Gepaart mit einem E-CVT sorgt die Mühle zusammen mit einer 6,5-Ah-Nickel-Metallhydrid-Batterie sowie einem Elektromotor mit 72 PS und 163 Nm für eine Gesamtsystemleistung von 122 PS. Beide Antriebsstränge werden auch für den in Thailand verkauften C-HR angeboten, der dort zwischen 979.000 und 1,159 Millionen Baht (RM133.898 bis RM158.517) kostet

Käufer haben dort sieben Farben zur Auswahl, darunter Metal Stream Metallic, Red Mica Metallic, Attitude Black Mica, Celestite Grey Metallic, Platinum White Pearl, Nebula Blue und Graphite Metallic.

Es ist nicht bekannt, ob wir den Corolla Cross bekommen werden, aber wären Sie an einem Modell wie diesem als Alternative zum C-HR und sogar zu anderen SUVs im B- oder C-Segment interessiert? Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten mit.

2020 Toyota Corolla Cross (Thailand-Markt)